O projeto de implantação do BRT de Salvador envolve melhorias na mobilidade e na infraestrutura em uma das regiões mais movimentadas da cidade. Na área da mobilidade soluções de trânsito, o BRT irá destravar a região para quem sai da Lapa e segue até o Iguatemi, passando pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM. “Gargalos” históricos como o do acesso da Lucaia pela Vasco da Gama, serão resolvidos com o projeto, assim como já ocorre nas imediações do Hiperposto, na Avenida ACM, e a saída do Itaigara, que já apresentam trânsito mais fluido. Na infraestrutura, investimentos em drenagem resolveram problemas de alagamento na avenida ACM, e em breve também serão resolvidos após a conclusão das obras na avenida Juracy Magalhães. Já na área do transporte público, o BRT representa um avanço e mais qualidade de vida para quem anda de ônibus, com a entrega de um modal mais confortável, eficiente e seguro.
O BRT atua de forma complementar, em áreas que não são atendidas pelo metrô e que possuem grande densidade populacional. Moradores de localidades como Vale das Pedrinhas, Santa Cruz, Vale das Muriçocas, Brotas, Engenho Velho da Federação, Candeal, Cidade Jardim, Pituba e Itaigara serão diretamente beneficiados.
A operação do BRT foi iniciada no trecho entre o Shopping da Bahia e a praça Nossa Senhora da Luz, na Pituba, beneficiando diretamente as regiões da Avenida ACM, Itaigara e Juracy Magalhães. O trecho entre o Cidade Jardim até a Lapa está em obras com previsão de entrega até o final de 2023.
Toda a cidade, direta ou indiretamente, será beneficiada com a implantação do BRT. As regiões da Avenida ACM, Itaigara, Juracy Magalhães e Vasco da Gama serão diretamente beneficiadas pelo modal. Além destes, quem sai da Estação Pirajá com destino à Pituba, por exemplo, vai chegar mais rápido à região da orla utilizando a linha expressa do BRT.
Por contar com um grande número de empresas, shoppings e demais estabelecimentos comerciais, esta é uma das áreas mais movimentadas da cidade, com grande fluxo de veículos diariamente. O BRT irá ampliar a oferta de transporte público oferecendo agilidade e segurança aos usuários, retirando o excesso de veículos que circulam pelo trecho e melhorando o tráfego de toda a área e proximidades. Ao todo, cerca de 340 mil pessoas serão beneficiadas diretamente pelo BRT, que será integrado ao metrô e ao ônibus comum.
Sim, o usuário pode integrar com os demais ônibus da operação da cidade além do metrô pagando apenas uma tarifa pelo período de 2h.
Por trafegar em vias segregadas com embarques em nível, o BRT garante uma operação com fluidez e previsibilidade. Além disso, todos os ônibus da frota do BRT contam com ar condicionado e piso baixo, proporcionando maior conforto aos passageiros durante o embarque e a viagem. Além disso, parte da frota do BRT tem ônibus elétricos com zero emissões, e também ônibus de motor a Diesel padrão Euro V, que emite menos poluentes.
Os ônibus do BRT têm capacidade para transportar até 90 passageiros.
Com a nova linha B2 do BRT, o passageiro que está no Shopping da Bahia pode chegar à praça Nossa Senhora da Luz em aproximadamente 15 minutos. Isso representa uma redução significativa do tempo de viagem do passageiro nesse trecho que, antigamente, chegava a levar cerca 45 minutos para percorrer todo o trajeto.
Atualmente o BRT conta com duas linhas em operação, a B1 e a B2. - B1: A linha B1 circula apenas pela via exclusiva, saindo da estação Rodoviária até a estação Pituba, de onde retorna. - B2: A linha B2 é uma linha estendida, que circula pela via exclusiva entre as estações Rodoviária e Pituba, e, de lá, segue em faixa exclusiva pela Rua Rio Grande do Sul até a orla, retornando na praça Nossa Senhora da Luz. Daí, segue pela Rua Pernambuco até retornar à via exclusiva pela estação Pituba. No trecho expandido, o BRT conta com três pontos de parada: um em frente à APAE, outro na praça Belo Horizonte, e o terceiro na praça Nossa Senhora da Luz. Não há pontos de parada na Rua Pernambuco. Em breve, a linha B2 entrará em operação, ampliando o atendimento para a região do Caminho das Árvores.
Sim, todas as estações têm acesso controlado e contam com vigilância e equipamentos de videomonitoramento 24h para garantir a segurança do sistema.
Sim, é possível utilizar tanto o SalvadorCard, CCR Metrô ou Metropasse, sendo permitida também a integração de outros modais com o BRT. Também será disponibilizado o cartão unitário do BRT, que poderá ser adquirido nas bilheterias.
